2016年，汕头。
车市里炸开了锅，一台2017款的大众途锐3.0TSI拓野型，黑色的车身在阳光下锃光瓦亮，标价13.8万，这价格，简直“骨折”！
要知道，当年新车含税价可是78.5万！
九年时间，直接干掉64.7万，这羊毛，够不够薅？
别急着欢呼，这天上掉馅饼的事儿，背后藏着猫腻——不过户。
等等，13.8万买台途锐，还不过户？
这操作，让人用脚趾头想想都觉得不对劲。
难道是黑车？
抵押车？
还是有什么见不得人的秘密？
这台途锐，2016年7月上的牌，到如今已经跑了13.8万公里，期间竟然过了三次户。
车况怎么样？
有没有出过事故？
这都是未知数。
配置方面，这台拓野型还算可以，真皮座椅、全景天窗、无钥匙进入启动、空气悬挂这些“面子工程”都安排上了。
安全配置也不含糊，车身稳定系统、胎压监测是标配，还有8个安全气囊护体，安全性超过同级别88%的车。
动力方面，3.0T V6发动机，320马力，440牛·米的扭矩，配上8AT变速箱，这套动力总成，堪称经典。
百公里油耗10.2L，对于一台大排量SUV来说，也算说得过去。
内饰方面，毕竟是“奔十”的老车了，座椅有点老化褶皱，但整体还算干净整洁。
具体车况，还得看实车。
市场行情方面，同款途锐二手车，行情价在13.8万到17.71万之间。
这台车报价13.8万，确实有优势。
但用车成本可不低，一年下来，怎么也得两万多，这还不算修车保养的费用。
优势很明显：动力强劲，操控好，内饰舒适。
缺点也很突出：维护成本高，油耗高，车龄长，后期维修风险大。
那么，这台“不过户”的途锐，到底能不能买？
“这车，就像个穿着西装的糙汉子，看着唬人，但真要伺候起来，可不是闹着玩的。”一位资深二手车评估师老王这样评价。
老王说，这种大排量SUV，最怕的就是发动机和变速箱出问题。
一旦坏了，修起来就是个大坑。
而且，不过户的车，产权不清不楚，万一出了什么纠纷，那可真是“哑巴吃黄连，有苦说不出”。
“不过，也不是完全不能考虑。”老王话锋一转，“如果你对车况有足够的了解，而且能接受较高的维护成本，同时又能搞定过户的问题，那这台途锐，还是能给你带来不错的驾驶体验。”
但问题是，过户这事儿，真能“搞定”吗？
一个做二手车的朋友老李透露，这种“不过户”的车，往往存在一些隐患。
比如，车主可能欠了债，或者车辆本身就存在问题，无法正常过户。
“这种车，就像个烫手山芋，看着诱人，但一不小心，就会烫伤自己。”老李语重心长地说。
所以，面对这台13.8万的途锐，我们必须保持清醒的头脑。
不要被低价冲昏头脑，要认真评估风险，仔细考察车况，搞清楚不过户的原因。
“天上不会掉馅饼，只会掉陷阱。”这句话，用在这里，再合适不过了。
也许，这台途锐，真的是一个“宝藏”，但更多的时候，它可能是一个“坑”。
至于跳不跳，就看你有没有这个胆量和实力了。
毕竟，买二手车，就像赌石，一刀穷，一刀富，全凭眼力和运气。
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